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  現在發電機在日常生活中普遍可見，那么大家知道發電機要怎樣調試嗎？下面就由云杰帶領大家來了解了解。柴油發電機組燃油供給系統中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零、部件的檢查和調整。 

  交流發電機的檢查和調試步驟如下: 

  絕緣電阻的測量,對發電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態。發電機在冷態下，不帶任何外部引線來進行測量檢查。 

  對于定子繞組,由于三相繞組的中性點連在一起不能分開，因此，它們對機殼的絕緣電阻只需測一次。轉子繞組、勵磁機定子繞組、加熱器及傳感器等對機殼的絕緣電阻。測量時將絕緣電阻表一端接機殼，另一端接繞組，搖動絕緣電阻表手柄，由慢到快穩定轉動手柄到120r/min左右，待指針穩定后讀取的數據，即為該繞組的絕緣電阻。要求冷態時(約為25℃)發電機繞組及溫度傳感器對機殼的絕緣電阻應不低于30MΩ。 

  繞組電阻的測量,發電機繞組的電阻不僅與發電機的損耗有關，而且對發電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數有影響。繞組直流電阻的大小與導線規格及繞組型式有關。測量導線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準確又較簡便。 

  發電機發熱試驗檢查。自勵交流發電機是靠剩磁起勵建立電壓的，對于無刷勵磁發電機的剩磁電壓較高。當勵磁回路短路時，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發電機沒有剩磁，所以開機前應對勵磁機的定子繞組通直流電進行充磁。長期擱置的發電機重新使用前也需事先充磁后才能自勵發電。 

  電壓整定,發電機出廠前已根據標準的規定，將電壓整定到額定電壓，不需再做調整，如所需電壓和整定值不一致，可參照調壓器說明書來重新整定。

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